تفاصيل قطار المونوريل

على مدار العامين الماضيين، عملت الحكومة على توسيع شبكة المواصلات في القاهرة الكبرى من خلال حافلات جديدة وخطوط مترو جديدة تحت الأرض والسكك الحديدية والمونوريل الجديد وخط قطار كهربائي، وذلك لتسهيل الوصول من وإلى المدن الجديدة  ومع وجود وسيلة مواصلات نقل جديدة في مصر، فإنه سيساعد بشكل كبير في حل أزمة الاختناق المروري وحركة المرور بشكل عام، كما سيعود بالنفع على المواطن المصري كوسيلة مواصلات يومية من وإلى المدن الجديدة.

ما هو قطار المونوريل:

يمكن وصف المونوريل بكونه قطار يعمل بالكهرباء ويسيرعلى قضبان حديدية منفردة، حيث يتم تنفيذ هذه القضبان على كمرة خرسانية بعيدة عن سطح الأرض والتقاطعات المرورية.
وأهم ما يميز المونوريل هو أنه:
1.صديق للبيئة حيث يعمل بالطاقة الكهربية.
2.تكاليف الإنشاءات أقل من مترو الأنفاق.
3.يخفف من الازدحام والتكدس المروري.
4.يربط القاهرة بالمدن الجديدة.
5.فائق السرعة وعلى أكبر قدر من الأمان والراحه.
6.لا توجد أي تقاطعات مع أي طرق.

ما هي الشركات المنفذة لمشروع المونوريل:

الشركات المنفذة للمشروع تضم «تحالف بومباردييه الكندية – المقاولون العرب – أوراسكوم»، بموجب عقد بقيمة 4.5 مليار دولار تم توقيعه مع الهيئة القومية للأنفاق في مصر في أغسطس 2019 نظير تصميم وإنشاء وتشغيل وصيانة المشروع.
ويحظى المشروع “مونوريل العاصمة الإدارية” باهتمام ورعاية الرئيس عبد الفتاح السيسي، ورئيس مجلس الوزراء، إذ أنه سيربط العاصمة الإدارية الجديدة، بمحافظة القاهرة ثم بكافة المحافظات المصرية؛ حيث إن المونوريل سيتقاطع مع كل وسائل النقل التي تخدم جميع محافظات الجمهورية.
وتبلغ مدة تنفيذ المشروع 34 شهراً، بدأت في أغسطس 2019، وتقسم إلى 4 أو 5 أشهر لعمليات الإغلاق المالي، و24 شهرا لإنجاز أعمال التنفيذ والتوريد، و6 أشهر للتشغيل التجريبي بالركاب.
سيكلف تصميم وبناء المونوريل حوالي 3.2 مليار دولار، مع تخصيص 1.6 مليار يورو إضافية لعقد التشغيل والصيانة لمدة 30 عامًا.

وتتولى بومباردييه الكندية القائمة على نظم الإشارات والاتصالات، بالإضافة إلى توريد القطارات، بينما يقوم مشروع مشترك بين شركة أوراسكوم والمقاولون العرب بتنفيذ أعمال الهندسة المدنية الخاصة بالمشروع.
كما قامت الهيئة القومية للأنفاق باختيار تحالف مكون من شركتين للقيام بالأعمال الاستشارية والإشرافية الخاصة بمشروع المونوريل، وقد وقع الاختيار على هذا التحالف بعد تقديمه العرض الأنسب ضمن المناقصة التي عرضتها الهيئة.

وهي الشركات الآتية:
- شركة هيل إنترناشيونال الأمريكية.
- شركة حجي جروب المصرية. 

و الجدير بالذكر أن شركه هيل إنترناشيونال تستهدف دعم استراتيجية الدولة في مشروعات الأنفاق، وكذلك التأسيس لصناعة السكة الحديد وزيادة قدراتها بالتعاون مع الجهات المسئولة في إنجاح المشروع بما يُشكل طفرة تقدمية للقطاع الصناعي بالدولة.

معلومات عن شركة هيل انترناشيونال: 
تأسست هيل إنترناشيونال عام 1976 لتصبح رائدة عالميًا في مجال إدارة المشاريع وتسوية النزاعات القانونية وتعرض شِركة هيل مجموعة كاملةً من خدمات إدارة الإنشاءات والمشاريع لمساعدة العملاء في النجاح في تنفيذ البرامج الاستثمارية ومنها:
إدارة البرنامج، وإدارة المشاريع، وإدارة البناء ومراقبة إدارة المشروعات ولقد قامت هيل بإدارة أكثر من 5000 مشروع بتكلفة 250 مليار دولار فى جميع أنحاء العالم.
كما أن التحالف الذي سينفذ المشروع سيتولى تشغيل وصيانة هذا المشروع لمدة 30 عاما عقب انتهاء تنفيذه، ويجب أن يتم تشغيل كلا الخطين بحلول عام 2023.

وأضاف وزير النقل والمواصلات أن استخدام المونوريل كشكل من أشكال التكنولوجيا لا يزال غير منتشر، ولهذا السبب يوجد عدد قليل نسبيًا من الشركات المصنعة.
كما سيُحدث خطا المونوريل في القاهرة ، واللذان سيغطيان حوالي 100 كيلومتر بينهما أي ما يعادل الخطوط الثلاثة لمترو الأنفاق، فرقًا كبيرًا في مستويات حركة المرور لأنه لا يمكنهما استبدال سيارات الركاب فحسب، بل أيضًا الميكروباصات أو الحافلات.
كما سيخدمون المناطق التي لم تحصل بعد على خدمات النقل الكافية بما في ذلك العاصمة الإدارية الجديدة، وبمجرد تشغيل العاصمة الإدارية بشكل كامل، سيحتاج الناس إلى وسائل نقل فعالة للوصول إلى هناك مما يجعل التنقل أسهل.

ما هو مسار قطار المونوريل:
سيضم خط العاصمة الإدارية الجديدة بمونوريل القاهرة 21 محطة بينما سيضم خط مدينة 6 أكتوبر 12 محطة.
وسيمتد خط العاصمة الإدارية الجديدة من الإستاد الذي يربط محطات:- هشام بركات ، نوري خطاب ، الحي السابع ، المنطقة الحرة، المشير طنطاوي، كايرو فيستيفال، الشويفات، المستشفى الجوي، حي النرجس، محمد نجيب، الجامعة الأمريكية، إعمار، ميدان النافورة، البروة، الدائري الأوسط، محمد بن زايد، الطريق الدائري الإقليمي، فندق الماسة، حي الوزارات، العاصمة الإدارية.
سيبدأ خط مدينة 6 أكتوبر من بولاق (جامعة الدول العربية) ويربط الطريق الدائري، المنطقة الصناعية لمدينة 6 أكتوبر –  جامع الحصري – أكتوبر –  ميدان جهينة –  زايد – هايبر وان–  طريق إسكندرية الصحراوي – المنصورية – الطريق الدائري –  جامعة الدول العربية.
ويضم خط مونوريل ٦ أكتوبر عدد محطات أقل من خط العاصمة الإدارية ويمتد بطول 42 كم فقط؛ أما عن المدة التي تستغرقها الرحلة فهي حوالي نصف ساعة فقط.

كيف ستكون سعر تذكرة قطار المونوريل؟
ستقوم الحكومة بالاشتراك مع تحالف الشركات المسئولة عن التنفيذ والتشغيل بتحديد السعر المناسب للتذكرة،  الجدير بالذكر أن التذكرة لن تكون مدعمة من الدولة.
و سيُحدد سعر التذكرة بشكل اقتصادي لا يشكل عبء على المواطن لكن يغطي فقط مصاريف التشغيل والصيانة، بينما تكتفي الدولة بتحمل تكلفة تنفيذ البنية التحتية لخطي مونوريل مصر.
ومقارنة بتكاليف مترو الأنفاق المرتفعة سيكون المونوريل  أرخص في البناء بحوالي 30 إلى 40 في المائة، لكنه سيحمل نفس العدد من الأشخاص، ويعمل بسرعة أكبر، ويوفر نفس الأمان والراحة  ويصل إلى المدن الجديدة.
كما يمكن للمونوريل  أن يحمل ما بين 9000 راكب في الساعة في قطار مكون من عربتين  إلى 48000 راكب في الساعة في قطار متعدد القاطرات

ما هي المدن المستفيدة بقطار المونوريل بشكل كبير؟

مدينة السادس من 6 أكتوبر:
يصل المونوريل بين التوسعات الجديدة في أكتوبر وميدان جهينة والحصري.

مدينه الشيخ زايد: توجد محطة المونوريل بمدينة الشيخ زايد عند هايبر وان ماركت، حيث يعتبر هذا الموقع هو المدخل الرئيس للمدينة ومن أهم المناطق بها.

المهندسين: ينتهي خط مونوريل أكتوبر في شارع جامعة الدول وهذا سيسهل الوصول من وإلى وسط القاهرة من السادس من أكتوبر في وقت قصير.

مشروع مونوريل العاصمه الإداريه الجديده:

 مدينه نصر: يبدأ خط سير مونوريل العاصمة الإدارية  بمدينة نصر حيث يقوم بوصل الخط الثالث من مترو الأنفاق بالعاصمة الجديدة، كما يوجد 6 محطات للمونوريل في مدينة نصر.

التجمع الخامس: يوجد العديد من محطات المونوريل بقلب القاهرة الجديدة حيث يمتد بدءً من محطة المشير طنطاوي، ثم كايرو فستيفال، وصولاً إلى الجامعة الأمريكية.

العاصمه الإداريه الجديده: يعتبر المونوريل أهم وسيلة للمواصلات حيث أنها ستقوم بربط المدينة الجديدة ببقية مدن الدولة.